荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和不过，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木铃木已主动提出修复，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，启动气污“对于其他14家车企，铃木

染排目前尚未得到满意的放作答案。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，要等检察部门决定。荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污Dietz还表示，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。

据路透社报道，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的测试，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，